Nové letní dezény:Pneumatiky světových značek za skvělé ceny!

Dunlop, pro letošní rok udělal velmi radikální řez mezi všemi svými dezény a představil v podstatě kombinaci tří dezénů, novinku Dunlop Spotmaxx RT, která postupně nahradí ve všech dezénech dezény SP Sport 01, SP Sport MAXX, SP Sport MAXX TT. Tato asymetrická pneu představuje generaci vysokovýkonných pneu, kde je technologie použitá z motorsportu. RT - racing technology a navazuje na odkaz, který byl použit u dezénů Spotmaxx TT a GT. Disponuje extrémně vysokou přilnavostí při vysokých rychlostech, vysokou stabilitu a brzdnou energii. Má přizpůsobivou směs pro sportovní styl jízdy. Pneumatika má zcela nově vytvořené bloky pro maximální brzdný účinek při vysokých rychlostech. Pneumatika má snížený valivý odpor, ovšem hlavně díky odlehčené konstrukci. Pneumatika je v průměru o 1-2 kg lehčí než předchůdci, což je konečně velmi dobré řešení pro snížený valivý odpor. Velmi dobře je vyřešena stabilita, díky masivnímu vnějšímu bloku, drží pneumatika jako přibitá, vnější strana má o 30% vyšší kontaktní plochu než předchůdce, pneumatika je velmi odolná vůči aquaplaningu.Pneu má zcela novou boční konstrukci, která velmi dobře odvádí vzduch a netvoří se vzdušné víry.To má za následek nízkou tvorbu tepla a tichý projev.Tato pneumatika se nám po delší době v letních dezénech Dunlopu moc líbí

Německá Fulda představila velmi slibnou novinku, která nahradí dezén Carat Progresso. Nový dezén ponese název Ecocontrol HP.Pneumatika si některé prvky přinesla s velmi úspěšného dezénu Ecocontrol, kde je důraz kladený na ekonomickou jízdu, snížený valivý odpor a komfort. Nová Ecocontrol HP je primárně určena pro vozy střední a vyšší střední třídy a jejími hlavními prvky jsou vysoký výkon s brilantními jízdními a brzdnými vlastnostmi při nízkém valivém odporu. Pneumatika díky asymetrickému dezénu bude velmi tichá a mít vysoký kilometrový proběh. Tuto pneu už máme skladem v klíčových rozměrech a máme z ní velmi dobrý dojem. Moc se nám líbí. Mám velmi pevnou stavbu a velmi pěkně řešené dezénové bloky, takže jízda na ní bude velmi komfortní, nebude na ní cítit každá nerovnost. Pneumatika se bude vyrábět od 15-16 palců. Fulda má tak velmi dobře utvořenou rozměrovou řadu, v malých rozměrech Ecocontrol, která má špičkové vlastnosti v malých rozměrech a ve velkých s dezénem Sportcontrol, která má špičkové vlastnosti ve velkých rozměrech, při velmi velmi příznivé ceně. Fotky pneumatik doplníme, jak počasí dovolí:-)

Michelin představil nástupce velmi úspěšné a rozšířené pneumatiky Michelin Primacy HP. Novinka nese název Michelin Primacy 3. Nová pneumatika slibuje nejlepší přilnavost na suché a mokré vozovce a při průjezdu zatáčku na mokrém povrchu vůči svým hlavním konkurentům. Pneumatika bude mít stále vynikající kilometrový proběh a vyšší úsporu paliva než předchůdce o více než 70 litrů paliva za celou životnost jedné sady. Velkou novinkou budou patentované samouzamykatelné lamely. Při testech a výzkumu Michelin spotřeboval 25 000 ks a najezdil více než 20 milionů kilometrů. Dá se očekávat, že pneumatika bude opravdu vynikajicí, jelikož se jedná v o pilotní pneumatiku rozměrové řady letních pneumatik Michelin. Zajímavostí je, že se bude vyrábět od 15 - 18 palců. Michelin Primacy HP se vyráběla od 16 - 18 palců.

Bridgestone představil nástupce slavného dezénu ER300, která se vyráběla od roku 2004(!) a to dezén Turanza T001. Nová pneumatika má navazovat na odkaz a silnou reputaci ER300 s důrazem na bezpečnost. Pneumatika se bude vyrábět pro cestovní vozy, střední a vyšší střední třídy a stane se tak prioritním dezénem ve výrobním portfoliu Bridgestone. Pneumatika bude disponovat vysokou stabilitou při jízdě na mokru, zlepšenými brzdnými a komfortními vlastnostmi, vysokou odolností vůči aquaplaningu. Dezénové odvodové drážky jsou velmi široké a nedochází tak k turbulencím vody. Hlavně je u pneu přepracovaná směs, která obsahuje vyšší množství siliky ve svrchní části a to byl hlavní nedostatek u ER300, kde docházelo ke snížené přilnavosti na mokrém povrchu při vyšším stupni ojetí. Pneumatika má zcela novou kostru, díky níž dochází k menší deformaci během rotace. Pneumatika má optimalizovanou odolnost a životnost, proti nerovnoměrnému opotřebení. U pneumatiky je použita technologie Nano-pro Tech. Díky této technologii je dosaženo nižší energetické ztráty materiálu. Pneumatika se bude vyrábět od 15 do 18 palců.