Nové zimní dezény:Pneumatiky světových značek za skvělé ceny!

Pirelli představilo také novinku, jedná se o vylepšeného nástupce Pirelli Snowcontrol Serie 2. Ačkoliv trojka vypadá téměř identicky, tak změny jsou patrné až po detailním prohlédnutí celé pneu. Novinka má stejný směrový dezén, který má ale více zaoblený profil. To jsme již mohli vidět třeba u pneu Michelin Alpin A4 nebo Goodyear UG 8. Zaoblený profil má větší schopnost záběru na sněhu a ledu. Zároveň dezén má novou optimalizovanou směs pro vyšší přilnost na mokré vozovce, sněhu a sněhové břečce. Zároveň byly přidány hlavní odvodové drážky po obvodu celého běhounu, zároveň jsou více zapuštěné tzv. zapuštěné zaoblené obvodové lamely v hlavní drážce pro lepší tok vody. Pneumatika je stejně jako Serie 2 šetrná k životnímu prostředí a je i velmi tichá jako její předchůdce

Novinku na letošní sezonu ohlásila i původně rakouská gumárenská společnost Semperit, člen skupiny Continental. Oproti Speed Grip má pneu spoustu inovací, velmi dobře a pěkně propracovaný dezén. Nám osobně se tato pneu v této kategorii líbí nejvíce. Má velmi dobře řešené rovné záběrové lamely ve střední části a klasické lamely na hranách, takže pneu bude velmi dobře zabírat na sněhu a ledu a bude u ní velmi zlepšené boční vedení. Nám osobně hodně připomíná špičkový Kleber Krisalp HP2, který má lamely velmi podobně řešené. Pneumatika tak bude velmi tichá a přitom bude mít velmi dobrou trakci a záběrové vlastnosti.

Nová pneumatika Nokian WR A3, je novou asymetrickou pneumatikou určenou pro velmi výkonné automobily, které vyžadují přesné a citlivé jízdní reakce i při vysokých rychlostech. Tato UHP pneumatika se vyznačuje především vysokou stabilitou, přilnavostí a vynikajícími brzdnými vlastnostmi. Díky technlogii nanobáze, zlepšuje přesnost ovládání pneumatiky při jízdě v zatáčkách, při změně stopy a při manévrování. Nanobáze má ještě jeden velmi příznivý vliv - pneumatika se při vysokých rychlostech ochlazuje, čímž redukuje škodlivé přehřívání, čímž se snižuje i valivý odpor pneuamatiky. Pneumatika disponuje technologií Silent Groove Design, nebo li technologie golfového míčku velmi příznivě snižuje hlučnost pneumatiky. Kulaté důlky ve stěnách podelných drážek přípomínají vzorek golfového míčku, způsobují lehčí obtékání vzduchu a zároveň ochlazují pneumatiku, takže je pneumatika velmi tichá a má nízký valivý odpor. Dalším zajímavým prvkem je technologie bočnic s tichým efektem, která zvyšuje jízdní komfort. Specifický pás na bočnici filtruje hluk a vibrace, které jsou přes běhoun přenášeny na patku, tím redukuje hluk uvnitř vozidla. Pneumatika nahrazuje dezén WR G2 a bude se vyrábět od 16 do 20 palců.

Nokian pro zimní sezonu 2011 uvede na trh další novinku s názvem Nokian WR D3. Tato směřová šípová pneumatika je určena pro malé kompakty a vozy střední třídy. Pneumatika chrání před vznikem aquaplaningu na vodě i na rozbředlém sněhu díky šikmým a odsazeným hranám v přední části dezénového bloku. Toto nové inovační řešení efektivně odvádí rozbředlý sníh a vodu z dezénových drážek.Odvod sněhu a vody z kontaktní plochy pneumatiky je urychlován leštěnými drážkami. Pneumatika díky směrovému dezénu výborně zabírá v hlubokém sněhu a na ledu. Šikmé odsazené hrany v přední části dezénového bloku efektivně odvádějí vodu a rozbředlý sníh z dezénových drážek a zesilují tak přilnavost pneumatiky na mokrém a zledovatělém povrchuDezén Cool Touch Design omezuje tření a zahřívání způsobené nadbytečným pohybem lamel. Díky nízkému valivému odporu pneumatika snižuje spotřebu paliva a množství emisí CO2. Nokian WR D3 nahrazuje velmi oblíbený Nokian W+ v rozměrech od 13 do 17 palců.